Đường sắt cao tốc, liệu có “Dục tốc bất đạt” ?!!

Để có thể "nhấn nút", Đại biểu Quốc hội phải biết rõ họ sẽ "nhấn nút" cho vấn đề nào, đồng thời phải có thông tin chính xác và đầy đủ về hiệu quả của dự án đầu tư.

Trong kỳ họp lần này, các đại biểu Quốc hội sẽ phải "nhấn nút" quyết định nhiều vấn đề trọng đại của đất nước. Trong số này có dự án đường sắt cao tốc (ĐSCT) Bắc - Nam với quy mô vốn đầu tư dự kiến lên tới gần 56 tỷ USD - tức là tương đương với 60% GDP và 250% vốn ngân sách của cả nước trong năm 2009. Để có thể "nhấn nút" đúng với tinh thần trách nhiệm của người đại diện cho quyền lợi của nhân dân, ở mức độ tối thiểu, các đại biểu Quốc hội phải biết một cách rõ ràng họ sẽ "nhấn nút" cho vấn đề nào, đồng thời phải có thông tin chính xác và đầy đủ về hiệu quả của dự án đầu tư.

Thông tin có chính xác?

Để đánh giá hiệu quả của dự án, Báo cáo sử dụng tỷ lệ nội hoàn tài chính (FIRR) và tỷ lệ nội hoàn kinh tế (EIRR) là hai chỉ số phản ánh lợi ích tài chính và kinh tế của dự án. Hai chỉ số này khác nhau ở hai điểm cơ bản.

Thứ nhất, nếu như lợi ích tài chính được tính dựa trên giá vé thì lợi ích kinh tế được tính trên cơ sở lợi ích của hành khách khi có đường sắt cao tốc so với trường hợp không có đường sắt cao tốc. Lợi ích này bao gồm lợi ích thu được nhờ tiết kiệm chi phí về thời gian, tiết kiệm chi phí khai thác các phương tiện khác, giảm tai nạn giao thông, và giảm lượng phát thải khí CO₂.

Thứ hai, khi tính chi phí vốn, phân tích tài chính sử dụng bình quân gia quyền của các lãi suất thực trả cho vốn huy động từ các nguồn khác nhau, trong khi phân tích kinh tế sử dụng chi phí cơ hội - là suất sinh lợi cao nhất khi dùng vốn đầu tư cho các hoạt động khác.

Bằng cách thay đổi một số giả định liên quan đến chi phí và lợi ích của dự án đầu tư, người ta có thể biến một kết quả không khả quan trở thành khả quan, ít nhất là trên giấy tờ.

Theo Báo cáo đầu tư đường sắt cao tốc Hà Nội - Hồ Chí Minh (gọi tắt là Báo cáo) thì trong tình huống cơ sở, FIRR chỉ đạt 2,4 - 3%, tức là rất thấp so với chi phí vốn. Điều này có nghĩa là nếu đưa dự án vào vận hành thì về mặt tài chính sẽ bị lỗ đáng kể. Về EIRR, kết quả đánh giá cho tình huống cơ sở như sau:

Bảng 1: Ước lượng tỷ lệ nội hoàn kinh tế - Phương án cơ sở

Chính sách giá vé	EIRR (%)	Tỷ lệ lợi ích trên chi phí (B/C)
Chính sách giá vé 1	8,9%	0,76
Chính sách giá vé 2	10,6%	0,87
Chính sách giá vé 3	9,5%	0,79

Nguồn: Bảng 10.5-5 trong Báo cáo Đầu tư Xây dựng Công trình (VJC)

Ghi chú:

§ Chính sách giá vé 1: Giai đoạn đầu 50%, thông toàn tuyến bằng 100% giá vé máy bay phổ thông

§ Chính sách giá vé 2: Bằng 50% giá vé máy bay hạng phổ thông

§ Chính sách giá vé 2: Bằng 75% giá vé máy bay hạng phổ thông

Như vậy, trong cả ba phương án giá vé, tỷ lệ nội hoàn kinh tế cao nhất cũng chỉ đạt 10,6%, thấp hơn mức yêu cầu tối thiểu (hay chi phí cơ hội của vốn) là 12%. Hệ quả là đối với cả ba phương án, lợi ích kinh tế thu được thấp hơn chi phí kinh tế phải bỏ ra (tỷ lệ B/C thấp hơn 1).

Tuy nhiên, khi tìm cách đánh giá lại để củng cố tính khả thi về mặt kinh tế của ĐSCT, Báo cáo đã thay đổi một số giả định trong mô hình tính toán, cụ thể là (i) chi phí khai thác và duy tu bảo dưỡng thấp hơn; (ii) tỷ lệ đô thị hóa cao hơn ở các tỉnh, thành phố dọc trên tuyến ĐSCT; và (iii) giá nhiên liệu của vận tải đường bộ và đường hàng không cao hơn. Với những giả định mới này, mà thực chất là ước lượng chi phí thấp đi và lợi ích cao lên, tỷ lệ nội hoàn kinh tế được Báo cáo tính toán lại như sau:

Bảng 2: Ước lượng tỷ lệ nội hoàn kinh tế - Phương án điều chỉnh

Chính sách giá vé	EIRR (%)	Tỷ lệ lợi ích trên chi phí (B/C)
Chính sách giá vé 1	14,6%	1,19
Chính sách giá vé 2	16,0%	1,36
Chính sách giá vé 3	14,3%	1,18

Nguồn: Bảng 10.5-6 trong Báo cáo Đầu tư Xây dựng Công trình (VJC)

Một mặt, kết quả mới cho thấy tính khả thi kinh tế cao hơn của dự án ĐSCT, cụ thể là tỷ lệ nội hoàn kinh tế có thể lên đến 16% trong phương án giá vé số 2. Mặt khác, kết quả này cho thấy bằng cách thay đổi một số giả định liên quan đến chi phí và lợi ích của dự án đầu tư, người ta có thể biến một kết quả không khả quan trở thành khả quan, ít nhất là trên giấy tờ.

Bên cạnh những sự phóng đại về lợi ích và thu nhỏ chi phí trong phương án điều chỉnh, Báo cáo còn phóng đại nhu cầu hành khách, lợi ích nhờ tiết kiệm thời gian và giảm tai nạn giao thông khi có tàu cao tốc. Đầu tiên hãy xem xét dự báo về nhu cầu, được đo bằng tổng số hành khách nhân với số ki-lô-mét trung bình (viết tắt hk-km). Từ kinh nghiệm của các quốc gia có hệ thống đường sắt cao tốc, trong dài hạn tốc độ tăng hk-km thường dưới 4% và luôn nhỏ hơn một cách đáng kể so với tốc độ tăng GDP (xem Bảng 3).

Bảng 3. Tốc độ tăng trưởng GDP và hk-km của một số nước (1970-2008)

Quốc gia	1970 - 1990		1990 - 2008
	Tăng GDP	Tăng hk-km	Tăng GDP	Tăng hk-km
Pháp	3,0%	2,2%	1,8%	1,4%
Đức	2,6%	0,6%	1,7%	3,2%
Ý	3,1%	1,6%	1,3%	0,5%
Nhật	4,2%	1,5%	1,3%	0,2%
Hàn Quốc*	8,0%	-	5,3%	1,6%
Anh	2,3%	0,4%	2,4%	2,1%
Tây Ban Nha	3,3%	0,6%	2,9%	1,8%

Nguồn: Số liệu GDP từ World Development Indicators, số liệu hk-km từ International Transport Forum

Ghi chú: Số liệu hk-km của Hàn Quốc là cho giai đoạn 1995 - 2008.

Số liệu ở Bảng 3 cho thấy, từ khi lần đầu tiên đưa tuyến đường sắt cao tốc Tokyo - Osaka vào hoạt động vào năm 1964, trong thời gian 20 năm sau đó (từ 1970 - 1990), tốc độ tăng trưởng hk-km của Nhật chỉ là 1,5%, thấp hơn nhiều so với tốc độ tăng trưởng GDP 4,5% trong cùng thời kỳ. Tương tự như vậy, trong gần 20 năm sau khi đưa đường sắt cao tốc vào vận hành ở Ý (1991) và Tây Ban Nha (1992), tốc độ tăng trưởng hk-km ở hai nước này lần lượt là 0,5 và 1,8%. Ngay ở Đức, một trường hợp đặc biệt với tốc độ tăng hk-km cao hơn tốc độ tăng GDP thì tốc độ tăng hk-km kể từ khi có tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên (1991) cũng chỉ là 3,2%.

Ở Việt Nam, trong giai đoạn 1995 - 2008, tốc độ tăng GDP và hk-km trung bình lần lượt là 7,3% và 6,0%. Thế nhưng theo dự báo của Bộ Giao thông Vận tải, tốc độ tăng hk-km trung bình trong giai đoạn 2008 - 2030 của Việt Nam sẽ lên tới 9 - 10%, cao gấp nhiều lần so với tốc độ tăng hk-km của các nước có đường sắt cao tốc khác, đồng thời cao hơn đáng kể so với khả năng tăng trưởng GDP 7-8% của Việt Nam. Kinh nghiệm quốc tế và thực tiễn của Việt Nam cho thấy dự báo của Báo cáo về nhu cầu hành khách như vậy là quá lạc quan.

Báo cáo cũng phóng đại quá mức lợi ích nhờ tiết kiệm thời gian của những người chuyển từ các phương thức đi lại khác sang tàu cao tốc bằng cách phóng đại thu nhập trung bình của những người này. Cụ thể là Báo cáo cho rằng vào năm 2008, những người đi xe bus, đường sắt, hay đường thủy trên tuyến Bắc - Nam có thu nhập trung bình là 200 đô-la/tháng, tức là 2.400 đô-la/năm. Điều này mâu thuẫn với thực tế là đa số những người sử dụng các phương tiện này thuộc nhóm thu nhập thấp và trung bình (như lao động di cư từ miền Trung ra Hà Nội hoặc vào TP. HCM chẳng hạn), và vào năm 2008, thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam mới xấp xỉ 1.000 đô-la, tức là chỉ bằng 40% mức do Báo cáo đưa ra.

Báo cáo cũng thổi phồng lợi ích thu được do giảm tai nạn giao thông bằng cách phóng đại tỷ lệ giảm tai nạn giao thông đường bộ hàng năm lên tới 20%. Ngay cả khi dự báo quá mức nhu cầu đối với đường sắt cao tốc thì tỷ lệ này vẫn còn quá cao vì trên thực tế, hơn 50% số vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam xảy ra trong đường nội tỉnh hay nội thị. Nhìn vào kinh nghiệm các nước, việc xuất hiện đường sắt cao tốc không nhất thiết đi kèm với giảm tỷ lệ tai nạn, và ngay cả trong trường hợp tỷ lệ tai nạn có giảm thì cũng chỉ ở mức vài phần trăm mỗi năm.

Theo số liệu của Diễn đàn Giao thông Quốc tế, trong giai đoạn 1990 - 2008, số vụ tai nạn đường bộ ở Đức giảm từ 340.000 xuống còn 320.600 vụ (giảm trung bình 0,3%/năm), ở Anh giảm từ 255.000 xuống 176.800 vụ (giảm trung bình 2,2%). Trong khi đó, trong cùng thời kỳ, số vụ tai nạn đường bộ ở Ý lại tăng từ 161.800 lên 219.000 (tăng trung bình 1,7%/năm) và ở Nhật tăng từ 643.100 lên 766.100 (tăng trung bình 1%/năm).

Tất nhiên mỗi quốc gia có hoàn cảnh khác nhau nên tỷ lệ tăng giảm tai nạn giao thông có thể khác nhau. Song việc Báo cáo cho rằng tỷ lệ giảm tai nạn ở Việt Nam có thể gấp 10-20 lần so với các nước khác, hơn nữa lại không phù hợp với thực tế của Việt Nam như trên đã trình bày buộc chúng ta phải đặt câu hỏi về tính chính xác của dự báo trong Báo cáo.

Những ví dụ vừa nêu về sự phóng đại lợi ích, đồng thời thu nhỏ chi phí trong phân tích chi phí - lợi ích của Báo cáo gợi ý rằng các phân tích tài chính và kinh tế của Báo cáo cần được thẩm tra lại một cách thận trọng, để từ đó có được đánh giá chính xác hơn về hiệu quả của dự án.

Thông tin có đầy đủ?

Tờ trình Báo cáo đầu tư do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thay mặt chính phủ trình với Quốc hội miêu tả hết sức vắn tắt bốn phương án đầu tư, sau đó kết luận ngay rằng "sau khi phân tích kỹ các phương án, để đáp ứng các yêu cầu về vận tải đối với tuyến Bắc - Nam, đề nghị lựa chọn phương án 4" - tức là xây dựng tuyến đường sắt cao tốc chỉ để chở khách.

Để ủng hộ cho phương án 4, Tờ trình lần lượt phủ định các phương án khác vì nhiều lý do khác nhau, trong đó có những lý do rất thiếu thuyết phục. Chẳng hạn như lập luận trong Tờ trình để phản đối phương án 3 là "phương án này có nhược điểm là việc nâng cấp tuyến đường sắt hiện tại sẽ thỏa mãn nhu cầu vận tải khách địa phương và vận tải hàng hóa; tuy nhiên, việc xây mới tuyến đường 1.435mm không đạt được mục tiêu vận tải khách với tốc độ cao."

Trên thực tế, với một nền kinh tế còn nghèo như Việt Nam, việc vừa có thể chở hàng hóa, vừa có thể chở hành khách phải được coi là một ưu điểm của phương án 3 vì nó cho phép tận dụng hiệu quả kinh tế nhờ phạm vi.

Hơn nữa, với việc kết luận phương án 3 "không đạt được mục tiêu vận tải khách với tốc độ cao," vô hình trung Tờ trình đã biến phương tiện (tốc độ cao) trở thành mục tiêu! Suy đến cùng, việc lựa chọn tốc độ đường sắt phải xuất phát từ những phân tích khoa học về hiệu quả chung cho toàn bộ nền kinh tế chứ không thể duy ý chí hay chỉ thỏa mãn nhu cầu "hoành tráng" của một thiểu số.

Về mặt lý thuyết cũng như thực tiễn, tốc độ giao thông của một quốc gia là một nhân tố quyết định tới cấu hình kinh tế, và qua đó tới tốc độ và trình độ phát triển của quốc gia. Gia tăng tốc độ giao thông góp phần gia tăng lợi ích kinh tế. Tuy nhiên, không phải mọi sự gia tăng tốc độ, và do vậy tiết kiệm được thời gian, đều đem lại lợi ích biên (marginal benefit) như nhau.

Lấy trường hợp của của ngành đường sắt Việt Nam làm ví dụ. Việc tiết kiệm được 24,5 giờ do giảm hành trình từ 30 xuống 5,5 giờ với phương án 4 chắc chắn sẽ đem lại những lợi ích kinh tế to lớn. Tuy nhiên, so với phương án 2 hay 3 (tốc độ trung bình 200 km/h, tiết kiệm được 30 - 8 = 22 giờ), thì lợi ích về mặt tiết kiệm thời gian của phương án 4 không thực sự ưu việt hơn. Đấy là chưa kể đến ưu thế tuyệt đối của đường sắt 200 km/h so với đường sắt cao tốc đối với việc chở hàng hóa. Nói một cách tóm tắt, lợi ích biên của việc tăng tốc độ có xu hướng giảm dần.

Ngược lại, chi phí biên (marginal cost) của việc tăng tốc độ lại có xu hướng tăng dần. Lý do là khi tăng tốc độ thì để đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và an toàn, một loạt các khoản chi phí sẽ phải tăng lên một cách đáng kể. Cụ thể là kết cấu hạ tầng phải tốt hơn, chất lượng đầu máy và toa xe phải cao hơn, điều kiện an toàn nghiêm ngặt hơn dẫn đến chi phí cao hơn, rồi chi phí bảo hành, bảo dưỡng, đào tạo v,v. tất cả đều có xu hướng tăng theo vận tốc.

Phối hợp hai xu hướng lợi ích biên giảm dần trong khi chi phí biên tăng dần cho thấy, xuất phát từ tốc độ thấp, việc tăng tốc sẽ đem lại lợi ích lớn hơn chi phí. Ngược lại, một khi đã đạt tốc độ cao rồi thì chi phí của việc tăng tốc có thể lớn hơn lợi ích.

Quay lại trường hợp đường sắt ở Việt Nam, rõ ràng là tốc độ trung bình 50 km/h hiện nay vẫn còn thấp hơn tốc độ tối ưu, vì vậy việc tăng tốc độ đường sắt là rất cần thiết. Tuy nhiên, Báo cáo chưa có những luận chứng thực sự thuyết phục để chứng minh rằng vận tốc thiết kế trung bình khoảng 300 km/h thực sự là vận tốc đem lại hiệu quả tối ưu đứng trên góc độ tổng thể của toàn bộ nền kinh tế. Không những thế, Báo cáo không thực sự lý giải tại sao phương án 2 hay phương án 3 với tốc độ trung bình 200 km/h lại kém hiệu quả hơn so với phương án do Báo cáo khuyến nghị.

Liệu cơm gắp mắm

Dự án ĐSCT có quy mô rất lớn, tương đương 60% GDP và 250% ngân sách quốc gia của Việt Nam trong năm 2009. Hơn nữa, dự án này sẽ được thực hiện trong khoảng ¼ thế kỷ với rất nhiều biến số bất định, nằm ngoài tầm kiểm soát và dự đoán. Vì những lý do này, Việt Nam cần đánh giá một cách thận trọng tính khả thi và hiệu quả của dự án, và đặc biệt là cần lường trước những rủi ro kinh tế và tác động của phương án tài trợ dự án đối với nền tài khóa quốc gia.

Theo phương thức huy động vốn được trình bày trong Báo cáo, bình quân một năm cần huy động được 4,4 tỷ đô-la cho dự án ĐSCT, trong đó nguồn vốn từ ngân sách là 0,57 tỷ, từ ODA và vay thương mại khác là 2,44 tỷ, và vốn từ khu vực doanh nghiệp là 1,3 tỷ. Với cách phân bổ nguồn vốn như thế này, vốn từ ngân sách nhà nước cho riêng ĐSCT đã lên tới 15% tổng vốn đầu tư xây dựng cơ bản (XDCB) từ ngân sách trung ương. Đấy là chưa kể khoản đầu tư cho GTVT từ tiền ứng trước ngân sách, từ các khoản ngoài ngân sách như ODA và trái phiếu chính phủ (các khoản này trong năm 2009 là 31.000 tỷ, tương đương 27% vốn đầu tư XDCB từ ngân sách trung ương).

Hiện nay mỗi năm Việt Nam phải trả nợ viện trợ gần 4 tỷ đô-la, bên cạnh đó, theo theo Bộ Tài chính đến cuối năm 2009, nợ nước ngoài của Việt Nam vào khoảng 30% GDP, còn nợ công đã ở mức 44,7% GDP. Vì vậy, việc vay thêm mỗi năm 2,44 tỷ, trong đó phần lớn sẽ là các khoản vay thương mại do Việt Nam đã trở thành quốc gia thu nhập trung bình, thì gánh nặng nợ nước ngoài và nợ công và nợ nước ngoài sẽ tăng một cách đáng kể, thậm chí có thể nhanh chóng vượt quá tầm kiểm soát.

Hình 1 cho thấy, trong vòng 8 năm (từ 2001 đến 2009), mức nợ công trên đầu người của Việt Nam tăng gần bốn lần. Như vậy, trong giai đoạn này, gánh nặng nợ công trên vai mỗi người dân Việt Nam hàng năm tăng trung bình hơn 18%, cao gấp 2,5 lần so với tốc độ tăng trưởng GDP trung bình của cùng thời kỳ. Với những dự án khổng lồ như ĐSCT (56 tỷ đô-la), xây dựng cơ sở hạ tầng (CSHT) mới cho thủ đô Hà Nội (90 tỷ đô-la), nhà máy điện hạt nhân (hơn 10 tỷ đô-la), hệ thống tàu điện ngầm ở TP. HCM (hơn 10 tỷ đô-la) cùng rất nhiều dự án đầu tư cần thiết khác cho giáo dục, y tế, CSHT giao thông, an sinh xã hội v.v., chắc chắn nợ quốc gia sẽ tăng nhanh, làm cho gánh nặng nợ nần trên vai các thế hệ tương lai càng trở nên nhức nhối. Vì lý do này, hiệu quả kinh tế của mỗi dự án khổng lồ này cần được cân nhắc với tinh thần trách nhiệm cao nhất để đảm bảo trả được nợ, giảm bớt gánh nặng trên đôi vai của người dân.

Cũng cần thận trọng trong việc dự báo khả năng huy động vốn từ khu vực doanh nghiệp, mà quan trọng nhất chắc chắn phải là Đường sắt Việt Nam với tư cách là đơn vị chủ đầu tư. Thực tế là Đường sắt Việt Nam trong một thời gian dài đã rất vất vả chỉ đề hòa vốn, vì vậy khả năng huy động nguồn tài chính từ đơn vị này sẽ hạn chế. Vì lý do này, Báo cáo nên xem xét lại tính hiện thực của dự kiến huy động 1,3 tỷ đô-la mỗi năm từ khu vực doanh nghiệp.

Khi tăng đầu tư rất lớn cho một khu vực, trong trường hợp này là ĐSCT, tất yếu sẽ dẫn tới hiệu ứng chèn lấn đối với các khu vực khác. Cụ thể là trong điều kiện của một nước đang phát triển, với nhu cầu về CSHT rất lớn như Việt Nam hiện nay, việc dồn đầu tư cho dự án ĐSCT sẽ ngay lập tức ảnh hưởng đến nguồn vốn cho các dự án CSHT thiết yếu và cần kíp khác. Không những thế, việc tập trung một nguồn vốn rất lớn cho khu vực công cũng sẽ hạn chế khả năng tiếp cận vốn của khu vực kinh tế dân doanh, mà trên thực tế khu vực này đang tạo ra hơn 90% việc làm mới cho nền kinh tế.

Ảnh minh họa: sinhvien.thuyloi.vn

Bên cạnh việc đề ra phương án tài trợ cho dự án ĐSCT, Báo cáo cũng cần thảo luận thêm về phương thức và lộ trình trả nợ trong bối cảnh chung về nợ công của quốc gia. Đồng thời, báo cáo cũng cần đánh giá tác động của việc tăng nợ công, nợ nước ngoài đối với các khu vực kinh tế khác cũng như đối với nền kinh tế vĩ mô của quốc gia.

"Nhấn nút" cho quyết định nào?

Với những thông tin thiếu chính xác, chưa đầy đủ và có phần chủ quan như thế này của Báo cáo đầu tư, chắc hẳn những đại biểu có trách nhiệm sẽ cảm thấy rất đắn đo khi phải nhấn nút. Về mặt hình thức, Bộ GTVT chỉ kiến nghị Quốc hội kỳ này quyết định chủ trương đầu tư. Tuy nhiên, như được ghi rõ trong Tờ trình của Bộ GTVT, "chủ trương đầu tư" này bao gồm những thông số hết sức cụ thể như quy mô dự án mặc nhiên là đường sắt cao tốc 300 km/h, tổng mức đầu tư mặc định là 55,8 tỷ đô-la v.v. Một cách khách quan, đòi hỏi họ phải nhấn nút cho quyết định chủ trương đầu tư như thế trong kỳ họp lần này là không công bằng vì làm thế tức là buộc họ phải chịu trách nhiệm, một trách nhiệm hết sức to lớn trước đất nước và trước những thế hệ tương lai, trong khi thiếu thông tin đầy đủ và chính xác. Vì vậy, yêu cầu cao nhất nếu có đối với họ chỉ có thể là phân tích và góp ý thật cặn kẽ mọi lẽ thiệt hơn đối với Báo cáo đầu tư dự án ĐSCT để có thể giúp cơ quan soạn thảo tiếp tục hoàn thiện báo cáo và trình lại Quốc hội trong một kỳ họp khác.

Bình luận: Từ Việt kiều đến “ngôi” Hoàng kiều

Nước non ngàn dặm trong trái tim người ra đi có dăm bảy đường đi lối về. Có người vì cõi nhân gian với cả tấm lòng. Nhưng có kẻ với bề ngoài sang trọng, dùng tiền để mua cả một dân tộc cả tin.

Câu ca muôn thuở "mỡ nó rán nó"

Trong thế giới hội nhập nhiễu nhương, giá trị ảo, thật hay đạo đức thật, rởm dễ bị đảo lộn, đôi lúc cần tỉnh táo trước những lời đường mật, những dự án hươu vượn của những kẻ "nhân danh".

Nói đến Việt kiều ai cũng nghĩ đó là những người giầu có, sang trọng, học thức đầy người. Rất nhiều đã thành đạt nơi xứ người, mang lại vẻ vang cho người gốc Việt.

Quả thật, không ít người trở về quê hương, góp phần xây dựng đất nước. Người ở quá xa, không có điều kiện trở về do nhiều nguyên nhân thì đóng góp bằng tri thức quí báu. Nhưng đôi lúc với cái mác "trở về cội nguồn" nhằm đánh bóng bản thân, lại có kẻ kiếm chác rất nhiều tiền trên sự cả tin của đồng bào trong nước.

Tôi nhớ có lần đọc bài viết về một người Mỹ gốc Việt trên báo Thanh Niên (12-2006), tác giả mô tả một con người đầy nghị lực ý chí, quyết làm giầu và thành đạt nơi xứ người. Xin trích một đoạn: "Một ngày bình thường của ông bắt đầu bằng việc dậy sớm, thực hiện bài chạy bộ hơn 8 cây số trên con đường gần nhà ở Westlake, bang Cali. Hoàng Kiều, người Mỹ gốc Việt từng có dịp gặp gỡ Tổng thống George Bush khi ông đoạt giải Doanh nhân 2005 tại Mỹ là một người nghiện công việc và nghiện...làm từ thiện".

Tác giả còn cho biết chi tiết " Hiện là Tổng giám đốc của tập đoàn chuyên cung cấp các sản phẩm từ huyết tương RAAS (Rare Antibody Antigen Supply Inc) có mạng lưới rộng khắp nước Mỹ và chi nhánh tại Trung Quốc, Hoàng Kiều vốn nổi tiếng là người chi mạnh tay cho các dự án từ thiện. Riêng tại Việt Nam, chỉ từ tháng 6.2006 đến nay, Công ty RAAS Hoàng Gia của ông đã chi đến 20 tỉ đồng để xây hơn 1.000 nhà cho người nghèo, cứu trợ lũ lụt và giúp đỡ các trẻ em tàn tật. Thông qua quỹ từ thiện của Báo Thanh Niên, ông đã đóng góp 1,5 tỉ đồng, trong đó 1,3 tỉ dành riêng cho việc xây 130 căn nhà tình nghĩa" .

Vào Google gõ "Hoàng Kiều" thì có tới vài triệu kết quả. Rất nhiều ảnh đại gia này chụp với nhiều người đẹp trên khắp thế giới. Có cả ảnh chụp chung và có cả chữ ký của Tổng thống Bush, thì ai dám không tin rằng đây là người Việt đã thành danh toàn cầu.

Đôi khi rỗi, tôi hay "bước" theo các nhà báo, đọc về người Việt kiều nổi tiếng này. Tổ chức "thành công" Miss World 2008, trước đó là hoa hậu thế giới người Việt ở Vinpearl(10-2007), ông Hoàng Kiều tiếp tục đề nghị nhà nước ta cho phép thành lập dự án "Ngàn sao" tại Nha Trang để thi hoa hậu thế giới 2010.

Nghe nói, thời niên thiếu chỉ mặc quần xà lỏn, nên khi thành đạt, ông vẫn thích các người đẹp mặc "xà lỏn thời hiện đại". Các cuộc thi người đẹp do ông đề xướng nhằm khoe sắc nước hương trời và quảng bá cho nền văn hóa "lúa nước". Có lẽ đất nước mình với 80% nông dân "bán mặt cho đất, bán lưng cho trời", lặn lội đồng sâu nên cần chân thật dài để không bị ướt quần.

Tuy nhiên dự án "ngàn sao" đã trở thành "không sao" vì khu đất đó chưa "thỏa thuận" được với giá như ai mong muốn. Không làm ở Nha Trang thì đến nơi khác như Tiền Giang chẳng hạn.

Hình như các nhà báo "yêu mến" người Mỹ gốc Việt này nên họ khen nhiều hơn cả chính người trong cuộc mong đợi. Một tờ báo còn thanh minh cho việc "gió đã xoay chiều" bằng một loạt bài "Tuổi thơ một chiếc quần xà lỏn".

Bài báo có đoạn: "Tôi biết hiện nay cả 5 người con của ông đều thành tài và đã có cơ nghiệp ở nước ngoài nên ông có thể yên tâm "dành hết phần đời còn lại của mình cho quê hương" như ông đã nói".

Báo chí rùm beng, tung hô người quay về xứ sở với trái tim khối óc dành cho đất mẹ bằng những cuộc thi hoa hậu tốn kém, trong khi dân nghèo xứ này không đủ cơm ăn áo mặc, học sinh đến trường không có bàn ghế, không nhà vệ sinh, tới trường không có dép trong mùa đông giá lạnh.

Chi phí những lần cho các chân dài du hý, chụp ảnh ngoài bãi biển hay đi làm từ thiện hời hợt, có thể xây hàng chục trường trên miền núi, mỗi trường vài tỷ. Tiền của đại gia bỏ ra ư? Nhầm, "mỡ nó rán nó" là câu ca muôn thưở của người đi buôn từ xa xưa đến bây giờ.

Trên trái đất, ở rất nhiều quốc gia, thế giới mafia có thể thao túng cả chính quyền và mua đứt vài tờ báo. Những kẻ bồi bút không thiếu vì các đại gia biết dùng phương tiện truyền thông rất rẻ cho mục đích PR (quảng cáo) cho chính họ. Các chuyến đi làm từ thiện, dùng các chân dài "lội" trên nhung lụa, thực chất là những cú PR tuyệt vời mà giới truyền thông đã giúp không công.

Mải tung hô, thán phục, ít ai nhớ ra dưới chân các người đẹp "mặc xà lỏn" là...đất. Bước catwalk tới đâu, nhả "lời hay ý đẹp" tới đó, là những miếng đất nhả ngọc châu thật, và người tổ chức chỉ việc đi theo nhặt bỏ túi.

Mác "kiều" mua được ngai vua?

Có người đã gióng hồi chuông cảnh báo vì những cú hích thi quảng bá chân dài, mà phía sau có thể là những dự án chia chác bất động sản hay bãi biển mê hồn. Nhưng tất cả rơi vào im lặng chỉ vì đôi chân gợi tình, gò bồng đảo lồ lộ, tiếng cười, tiếng hát, tiếng hò reo trên sàn diễn ở Vinpearl át đi.

Mấy hôm nay, người ta cũng chả ngạc nhiên khi báo chí VN, kể cả những tờ báo đã từng tung hô, khen hết lời, lại nóng lên chuyện chính ông Việt kiều này không thèm "nhập khẩu chân dài" về Tiền Giang nữa. Ông ta mua luôn Công ty Cổ phần Du lịch Tiền Giang và nhiều chuyện động trời khác.

Tôi vốn không tin báo chí viết nhiều vì đôi lúc là do những đề nghị của ai đó đứng trong bóng tối. Nhưng tiếng ỷ eo, lời đồn đại, rằng người ta mua bán tài sản nhà nước "to" bằng giá "bèo" lại cứ văng vẳng bên tai. Hai chú cháu tự đấu giá với nhau một tài sản khổng lồ thông qua một hệ thống quản lý "của dân, do dân, vì dân" một cách nhẹ nhàng.

Trên thế giới đã có những cú đầu tư vài triệu đô la ban đầu vào một nước nghèo, với vài trăm ngàn làm từ thiện để báo chí, tivi đưa tin, nhưng sau đó là những ký kết có lời hàng tỷ đô la. Buôn một bán nghìn rất dễ.

Chuyện từng xảy ra ở châu Phi, Đông Âu, châu Á, nhưng nếu nó tái diễn ở một đất nước nghèo như Việt Nam và do chính đồng loại máu đỏ da vàng "mua mua bán bán" thì đắng cay muôn phần.

Nước non ngàn dặm trong trái tim người ra đi có dăm bảy đường đi lối về. Có người vì cõi nhân gian với cả tấm lòng. Nhưng có kẻ với bề ngoài sang trọng, dùng tiền để mua cả một dân tộc cả tin.

Không phải cứ có tiền là mua được hết. Nhưng có kẻ từng tuyên bố rất tự tin rằng "cái gì không mua được bằng tiền thì sẽ mua được bằng rất nhiều tiền".

Viết tới đây, tôi bỗng nhớ câu ca thuở nào mà người đời cay đắng đúc kết thật sâu sắc: "Tiền là tiên là phật. Là sức bật con người. Là nụ cười tuổi trẻ. Là sức khỏe cụ già. Là cái đà danh vọng. Là lọng của nịnh thần. Là cán cân công lý. Tiền là ...hết ý".

Những đồng tiền ấy làm mờ mắt đôi người nên mới có những kẻ "Việt kiều" từ nơi xa lạ lên "ngôi Hoàng kiều" ở đất nước Việt Nam nghèo khó này.

Theo TuanVietNam

Sốc với loạt hình sex cấp 3 của Lindsay Lohan

Có lẽ vì đã hết thời nên Lilo phải chấp nhận chụp những bộ ảnh tai tiếng như thế.

Rất nhiều người sau khi xem bộ ảnh này của Lindsay Lohan đã phẫn nộ cho biết, họ thực sự thất vọng . Bởi những bức ảnh mà Lilo chụp không hề mang tính nghệ thuật, mà chỉ là những bức ảnh chứa đầy nhục dục rẻ tiền. Nhưng có lẽ chính Lilo cũng không thể làm hơn được, bởi ‘cái giá’ của siêu quậy này hiện tại sau những buổi ăn chơi thác loạn cũng chỉ ‘còn’ đến thế mà thôi.

Lilo trên bìa tạp chí thời trang Muse

Những bức ảnh đem lại sự phẫn nộ cho người đọc

Cái giá của Lilo quá rẻ rúng khi tham gia bộ ảnh này

Chấp nhận chụp ảnh phản cảm để có tiền

Một trong những bức ảnh gây scandal của Lilo

Những bức ảnh đẹp duy nhất của bộ ảnh

Phương Anh
Theo E!

Chồng đi “chơi gái” gặp “gái gọi” chính là vợ + Gái gọi và marketing online toàn tập

Chồng tôi và tôi đã kết hôn được gần 10 năm rồi và cuộc sống của chúng tôi đã thay đổi rất nhiều. Chúng tôi yêu nhau rất đắm say, yêu người kia còn hơn cả bản thân mình. Mấy năm đầu sống cũng nhau quả là quãng thời gian hạnh phúc.

* Chú ý có bonus hình nóng 14+

Cả hai vợ chồng đều có công việc tốt, lương cao và chúng tôi lập kế hoạch chưa sinh con vội nên thu nhập cũng rất dư giả. Vợ chồng tôi hay tổ chức những chuyến đi du lịch cùng nhau tới thành phố hoa lệ Paris hay đến thành Rome cổ kính… Chồng tôi hay tặng cho tôi những món quà nho nhỏ vào những ngày bình thường và làm cho tôi cực kỳ hạnh phúc.

Nhưng cái thiên đường đó đã sụp đổ trước mắt chúng tôi bắt đầu từ ngày Minh bị sa thải. Anh ấy nói với tôi là công ty đang gặp khó khăn về tài chính nên cần cắt giảm nhân sự và anh thuộc vào diện giảm biên chế. Nhưng sau đó tôi đã phát hiện ra sự thật do có một chị bạn làm cùng công ty anh. Hóa ra là anh đã quấy rối tình dục cô thư kí trong một thời gian dài. Sau khi bị tố giác thì anh đã bị đuổi việc. Điều đó có nghĩa là thu nhập ổn định của chúng tôi sẽ bị đe dọa và tôi cũng cảm thấy thật sự bất bình với cái tính trăng hoa đó của anh.

Chúng tôi cố gắng sống tằn tiện với đồng lương của tôi nhưng cuộc sống ngày càng khó khăn. Minh không hề có ý định đi tìm một công việc mới và ở nhà ăn bám tôi nên tôi cảm thấy rất khó chịu.

Tôi phải làm việc vất vả để lo cho vấn đề tài chính của cả gia đình, chưa kể đến việc phải dọn dẹp nhà cửa khi phải về nhà nên tôi cảm thấy rất căng thẳng, kiệt sức. Bởi vậy mà tôi không hoàn thành công việc đúng thời hạn và tôi cũng bị công ty cho thôi việc.

Chính xác là tôi đã rơi vào hoàn cảnh hết sức éo le. Một buổi tối, sau khi cảm thấy bế tắc tôi đã gọi điện cho Mai, bạn thân của tôi để qua chỗ cô ấy tâm sự. Đêm đó, đang ngủ tại nhà của cô ấy thì tôi giật mình bởi tiếng hôn rất kêu của cô ấy với một người đàn ông khi họ chia tay nhau. Tôi rất ngạc nhiên là cô ấy lại hẹn hò với một người khác mà tôi không hề hay biết.

Cô ấy đã cười tôi và nói: “Không phải là hẹn hò đâu. Khách làng chơi đấy! Lão đã đặt hàng tớ trước khi cậu gọi nên tớ không thể hủy lần này được.”

Tôi cảm thấy thực sự rất sốc và tò mò. Tôi thực sự ngạc nhiên khi biết bạn của mình là một gái gọi, vậy mà bao năm qua tôi không hề biết điều đó.

“Một tuần cậu làm được bao nhiêu tiền?” – Tôi buột miệng hỏi.

Cô ấy nhún vai và nói: “Ít thì ba triệu và không hề vất vả chút nào cả.”

Kể từ khi cả hai vợ chồng cùng thất nghiệp, tôi đã phải đi làm “gái gọi” để trang trải sinh hoạt gia đình

Tự nhiên trong lòng tôi trỗi dậy một cảm giác ghen tị với cô bạn mình và tôi đã nhờ Mai dẫn mối bước vào thế giới của những gái gọi. Đầu tiên, cô ấy cũng rất ngạc nhiên trước lời đề nghị của tôi nhưng khi nghe tôi tâm sự, giờ cả hai vợ chồng đều thất nghiệp mà còn bao nhiêu thứ tiền phải lo: tiền nhà, tiền điện, nước… mà phí sinh hoạt ở cái thành phố này đắt đỏ kinh khủng nên cô ấy quyết định giúp tôi. Đầu tiên, cô ấy cho tôi mấy số điện thoại của các khách quen và sau khi đã quen với công việc thì tôi tự xây dựng mạng lưới khách hàng của mình.

Tôi đã kiếm được nhiều hơn là số tiền lương mà tôi và Minh kiếm được trước đây và không hề cảm thấy tội lỗi về điều đó. Khách hàng của tôi là những quý ông đáng kính chứ không phải là những kẻ đáng khinh giống như trước đây tôi đã từng tưởng tượng.

Có những khách hàng chỉ muốn tôi vuốt ve và nói chuyện trong hơn một tiếng đồng hồ mà không hề đòi hỏi một cái gì khác. Họ là những thương nhân cảm thấy bế tắc trong cuộc sống gia đình và tôi chính là người họ cần sẻ chia. Tôi cũng cảm thấy vui vì đã giúp được họ thoải mái hơn về tinh thần. Các khách hàng sẽ trả tiền phòng khách sạn và tiền boa cho tôi khi đã xong việc.

Họ còn tặng cho tôi những đồ nữ trang đắt tiền hay đến các nhà hàng sang trọng để ăn những món sơn hào hải vị mà từ rất lâu rồi tôi không dám mơ đến.

Nhưng tôi đã phải chạy vội vào thang máy lén nhìn người “khách làng chơi” đã gọi mình – đó chính là chồng tôi

Tôi nói với Minh là tôi đã vừa xin được một công việc tư vấn đầu tư chứng khoán nên tôi phải trả lời điện thoại cả những khi khuya khoắt để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng. Anh ta cũng chẳng thèm phàn nàn trước công việc “bận rộn” của tôi.

Một hôm, tôi nhận được một cú điện thoại từ một khách hàng lạ. Từ trước đến giờ, tôi chỉ “đi” khách quen thôi nên lần này tôi cũng sợ đây là công an giả danh để điều tra. Nhưng giọng anh ta có vẻ ngọt ngào và lịch sự nên tôi đã quyết định gặp anh ta tại một nhà nghỉ trên đường Hoàng Quốc Việt.

Anh ta đã nhắn cho tôi số phòng và tôi cũng đã đến nhà nghỉ, lên đúng phòng mà anh ta đã đặt vào đêm hôm đó. Tôi nhẹ nhàng gõ cửa.

“Chờ một chút!” – Anh ta nói vọng ra.

Tim tôi như muốn nhảy ra, tôi chạy ngay về phía thang máy và lén nhìn người đàn ông đã kết hôn với tôi suốt 10 năm qua ra mở cửa và ngó xung quanh để tìm kiếm cô gái gọi của mình, và cô gái đó chính là vợ của anh ta.

Mộc Tuyền

Gái gọi làm Merketing Online thời Internet… (có ai thử em hình minh họa xinh như hoa dưới này chưa )

“Em là Xuân, sinh viên, cao 1m60, hình thức ưa nhìn, kỹ thuật phục vụ chu đáo, nhiệt tình. Chỉ xin các anh 300.000 đồng. Cần cứ gọi: 09155071xx.” Có thể bắt gặp những lời quảng cáo này nhan nhản trên các diễn đàn chợ tình ảo thời internet. Kèm theo đó là những hình gợi cảm.

So với những chợ tình nổi tiếng như Thanh Xuân, Liễu Giai, vườn hoa Pasteur… thì chợ tình ảo xuất hiện nhan nhản trên mạng như www.cuu …., www.dancho…Chỉ cần sau cái nhấp chuột là vô số tên tuổi, số điện thoại cùng với những lời tiếp thị, những yêu cầu thẳng thắn: “Hàng chuẩn, giá rẻ bất ngờ”, “Sinh viên cần tiền”….

Lên mạng là lên “giá”

“Từ gái kẹt đến gái gọi (call girl) hay cave trên mạng là khoảng cách mong manh”, một dân chơi có tiếng đã hùng hồn tuyên bố như vậy khi nói về tình trạng “bán thân” qua mạng hiện nay.

Sau một hồi trò chuyện, Hồng, quản trị trang web giải trí đưa ra một danh sách gồm cả tên, chiều cao, số đo, thang điểm và số điện thoại của hơn chục gái gọi chuyên “câu khách” qua net. “Bây giờ thích “đi” với em nào thì gọi thẳng vào di động chứ cần gì phải chát chít cho mệt. Bọn này phục vụ chuyên nghiệp lắm, không như mấy em kẹt net đâu. Còn nếu muốn xem “hàng” trước thì nên xem qua webcam”, Hồng quảng cáo.

Theo tay chơi này, trước đây, với thân phận đứng đường, gái mại dâm phải thường xuyên để mắt tới công an thì nay họ có thể đàng hoàng ngồi chat để chủ động kiếm khách. “Cách này vừa an toàn lại vừa được đòi giá cao. Không những thế, còn được hưởng đủ 100% tiền khách trả. Đứng đường giá 50.000-100.000 đồng, nay giá lên vù vù 200.000-300.000 đồng”, Hồng vừa nói vừa cười hô hố tỏ vẻ khoái chí.

Lướt qua vài trang web có thể dễ dàng bắt gặp những tiếp thị mà chỉ nghe qua đã toát mồ hôi: “Xin tự giới thiệu em là Xuân, tốt nghiệp Cao đẳng PT-TH, cao 1m60, hình thức ưa nhìn, kỹ thuật phục vụ chu đáo, nhiệt tình. Em chỉ xin các anh 300.000 đồng thôi. Điện thoại 09155071xx”.

Không chỉ là cave, gái gọi tự quảng cáo mà nhiều khi chính những dân chơi từng chat hoặc từng “thân mật” với các em này lại trở thành người tiếp thị. Trên một số diễn đàn www.cuu …, www.dancho …, dân chơi thường xuyên post lời rao sau mỗi lần đi thực tế. “Em Phương Thái Hà 200-300k”, ” Hà Nội, bé Phương Anh U88″, “Em Ánh gái gọi”…

Những trang diễn đàn này thường có hàng nghìn người đọc và hàng trăm lời hỏi xin số điện thoại.

Sập bẫy lừa

Để tăng “điểm” trong mắt khách săn “hàng”, nhiều gái gọi chuyên nghiệp còn nhờ đội ngũ “cò” tiếp thị giùm. Sau khi một quảng cáo được post lên, đội ngũ này lao vào giả vờ xin số điện thoại, đi kiểm tra hàng rồi đưa lên diễn đàn những nhận xét khen ngợi “dựng tóc gáy”. Nhiều con mồi háo hức đi “thực tế” để rồi tràn trề thất vọng.

Một bài “tả thực” kể về buổi kiểm tra “hàng” của một nhân vật có tiếng trên diễn đàn www.danch … đã thu hút hàng nghìn người đọc và hơn 100 người đã nhắn tin xin số điện thoại. Nhưng có một thành viên sau khi kiểm tra “hàng” về, thấy bị lừa đã viết bài tố cáo với lời than: “Đứt 3 “cân” cho ca thực tế phèo”.

Tiến, 18 tuổi, đang tập làm dân chơi cay cú kể: “Hôm vừa rồi đi kiểm tra hàng có nick codonmatbiec. Hăm hở tưởng gặp em ngon nhưng vừa nhìn thấy “nàng” đã muốn độn thổ. Đã lùn, béo lại còn ăn tham. Bữa tối “mắt biếc” chơi liền 1 đĩa cơm thập cẩm, 1 phở bò và 1 nước cam. Hỏi: “Sao có nick hay thế?” mới biết, có tay cò nhận quảng cáo hộ với cam kết, nếu có khách sẽ được chiêu đãi “một đêm miễn phí”.

“Mật khẩu” gái gọi

Để tránh bị quấy rầy cũng như tránh trường hợp gặp phải người quen, nhiều gái gọi thường tự đặt ra những mật khẩu nhất định đối với một số khách hàng ruột. Cuối bài “quảng cáo” thỉnh thoảng có lời nhắn: “Hàng nhạy cảm nên không thể đăng số trực tiếp. Chỉ liên lạc qua YM”.
Gai goi thoi Internet

Sau khi đọc thông tin về “Em tên Thủy, da trắng, dáng cao, kỹ thuật khá, khu vực hoạt động: Cầu Giấy, giá tàu nhanh 200.000 đồng, qua đêm 350.000 đồng, số điện thoại: 09121182xx”, mất 1 tuần móc nối phóng viên cũng có được số điện thoại kèm mật khẩu: Hương Cầu Giấy giới thiệu.

Với lời bảo đảm này, cuối cùng phóng viên cũng tiếp cận được với Thủy da trắng dáng cao. 5 phút qua màn chào hỏi xã giao, Thủy ngã giá: “Tàu Nhanh 200.000 đồng, tiền phòng anh trả. Bến đáp: Nhà nghỉ L.X ở đường Láng. Đến nơi, gọi em lấy số phòng”.

Mục sở thị mới biết Thủy “da trắng, dáng cao” lại có khuôn mặt “nâu nâu mầu suy nghĩ”. Cô nàng nhỏ nhẹ: “Em làm thêm lấy tiền đóng học phí cho em trai”. Điện thoại liên tục đổ chuông. Thủy thỏ thẻ: “Vâng em Thủy đây…”. Quay sang, Thủy giục: “Nhanh đi, sắp hết giờ là kệ đấy…”.

Sau lưng, chiếc áo Thủy nhàu những nếp nhăn, vàng ố…

Yêu ẻm “hot girl” được và mất gì ?

Hot girl sẽ mang lại cho người yêu mình những gì? Bạn có muốn người yêu của mình là một “cô gái nóng bỏng” không?

Được “hốt xác” và mất “chút đỉnh”

Nếu đã từng xem bộ phim hài, tình cảm “Yêu nhầm hot girl” của đạo diễn Chris Columus, hẳn bạn sẽ không quên câu chuyện tình cảm phiêu lưu giữa Dennis Cooverman và cô nàng hot girl Beth Cooper. Anh chàng mọt sách Denis thầm yêu Beth, đội trưởng đội cổ vũ, nổi tiếng xinh đẹp nhất trường trong suốt sáu năm nhưng vẫn không dám thổ lộ tình cảm.

Mọi thứ thay đổi khi anh mạnh dạn thổ lộ tình yêu bằng câu nói: “Anh yêu em, Beth Cooper”. cuộc đời của anh chàng nhút nhát Denis lật sang trang mới. Chưa bao giờ anh cảm thấy hạnh phúc đến vậy khi được tận hưởng cuộc sống bên cạnh người mình yêu.

Đó chỉ là những gì xảy ra trên phim ảnh. Thực tế, những anh chàng yêu các cô gái là hot girl liệu có cảm thấy sung sướng và hạnh phúc như vậy không? Hãy cùng chia sẻ câu chuyện của anh chàng Quốc Anh (28 tuổi, Q.2, TP. HCM) có bạn gái làhot girl.

Tôi yêu hot girl

Là trưởng phòng kinh doanh của một công ty chứng khoán, mức lương của tôi cũng không đến nỗi nào, nếu không nói là khá cao. Sau sáu năm làm việc, tôi mua được căn nhà ở Q. 3, TP. HCM. Nếu an phận yêu một cô gái bình thường, có lẽ bây giờ, tôi đã có một gia đình yên ấm.

Tuy nhiên, bản chất đàn ông “yêu bằng mắt” nên tiêu chuẩn đầu tiên của tôi khi chọn bạn gái là phải đẹp. Tôi thường bị những cô gái hiện đại, cá tính, “lạ” thu hút. Có lẽ vì vậy mà tôi yêu Bảo Trang, 22 tuổi, một cô gái cực kỳ hấp dẫn. Nàng làhot girl, nổi lên từ cuộc thi nữ sinh thanh lịch do trường tổ chức.

Tôi quen nàng trong buổi tiệc sinh nhật Ngọc Mai, cô em họ. Ngay từ lần gặp đầu tiên, tôi đã bị nàng hút hồn vì thân hình bốc lửa và tính cách khá bạo dạn, có phần dí dỏm. “Không những nổi tiếng ở trường, Trang còn là một trong nhữnghot girl đang nổi đình nổi đám trên mạng, rất nhiều “vệ tinh” theo đuổi. Anh mà cưa đổ, em mới phục anh đấy!”. Lời thủ thỉ của cô em họ khiến tôi phấn khích và quyết tâm chinh phục nàng.

Tôi lên mạng, vào Google gõ tên nàng, lập tức nhiều hình ảnh gợi cảm của nàng hiện ra. Trên blog của nàng, có rất nhiều lời comment khen ngợi và tán tỉnh. Tôi thì thầm, nếu sở hữu được cô gái này sẽ chứng tỏ được bản lĩnh đàn ông của mình.

Kế hoạch chinh phục nàng thuận lợi và dễ dàng hơn tôi tưởng. Sau hai tuần dẫn nàng đi ăn uống ở những nhà hàng sang trọng, mua sắm ở các khu thương mại cao cấp như Diamond, Parkson… nàng trao tôi nụ hôn đầu tiên. Tôi nghiễm nhiên trở thành người yêu của Trang dưới ánh mắt ghen tỵ của bao chàng trai. Mỗi lần gặp gỡ bạn bè, đồng nghiệp, tôi đều dẫn nàngtheo và tự hào giới thiệu bạn gái mình. “Mày cừ thật, có bạn gái vừa xinh, vừa nổi tiếng, liệu mà giữ nhé!”, mấy chiến hữu bên bàn nhậu cứ xuýt xoa xen lẫn vẻ ghen tỵ.

Niềm vui ngắn chẳng tày gang

Tận hưởng cảm giác sung sướng, tự hào chưa được bao lâu, tôi mới thấm thía nỗi khổ khi có bạn gái là hot girl. Không chỉ làm bạn trai, tôi phải kiêm luôn tài xế, trợ lý, quản lý… của nàng.

Tôi hiểu nàng là hot girl nên lúc nào cũng phải giữ hình ảnh thật đẹp trong mắt mọi người. Thế nhưng dần dần, tôi thấy nàng giống một manequin hơn là hot girl. Hôm nay tôi vừa thấy nàng nối tóc, hôm sau đã uốn, nhuộm đủ màu. Móng tay, móng chân sơn tỉa, đắp màu xanh xanh đỏ đỏ. Chưa bao giờ tôi nhìn thấy khuôn mặt mộc của nàng, vì lúc nào nàng cũng đắp lên một lớp trang điểm dày cộp để làm đẹp và che khuyết điểm.

Tuần nào nàng cũng đòi tôi đưa đi mua sắm. Bộ váy mới mua được một tháng, nàng đã quăng vào xó tủ. Tôi góp ý, nàng bảo: “Bộ váy đó em đã mặc chụp ảnh hôm bữa rồi, giờ mặc lại, ra đường nhỡ ai nhìn thấy, họ sẽ bảo em làhot girl mà mặc mãi một bộ đồ. Em xấu hổ đã đành, anh là bạn trai em cũng mất thể diện chứ!”. Nàng toàn đòi vào nhà hàng sang trọng hay khách sạn chứ không bao giờ đi ăn ở những chỗ bình dân vì sợ người ta đánh giá thấp.

Nàng dỗ dành tôi: “Em bây giờ là hot girl rồi, nhiều người biết và nhận ra em, lỡ vào mấy chỗ ăn uống không ra gì, ai đó chụp ảnh được, đưa lên mạng sẽ làm mất hình tượng của em. Nếu yêu, anh phải chiều em chứ…”.

Khổ sở nhất là tôi phải làm trợ lý cho những buổi chụp ảnh của nàng. Hai tuần một lần, nàng chụp ảnh để cập nhật lên mạng. Hôm nào chụp trong studio, tôi còn đỡ khổ chứ ngày nào đẹp trời, nàng nổi hứng chụp ngoại cảnh là tối đó về, người tôi rã rời, lăn ra ngủ như chết. Tôi phải chạytheo nàng, mang vác nào quần nào áo, bộ đồ nghề trang điểm…

Nàng than mệt, tôi phải bóp vai, xoa lưng nếu không, nàng sẽ giận dỗi, bỏ ăn vì cho rằng tôi không yêu nàng nữa. Nhiều lúc tôi nghĩ, mẹ sinh tôi ra, nuôi mấy chục năm, tôi còn chưa hầu hạ mẹ ngày nào. Vậy mà không hiểu nàng có sức hút gì khiến tôi phải cung phụng đến vậy. Rồi tôi tự an ủi: “Sau này lấy nàng về, khi làm vợ, làm mẹ, chắc nàng thay đổi, sẽ chiều chuộng lại mình”.

Dở khóc dở cười vì người yêu là hot girl

Làm bạn trai của một hot girl, nhiều lúc tôi lầm vào những tình huống oái oăm vì “bị” nổi tiếng lây. Vài kẻ xấu bụng “chộp” được cảnh tôi và nàng tình tứ, chăm sóc nhau tại các buổi tiệc tùng. Thế là ngày hôm sau những hình ảnh ấy được phát tán trênblog, Facebook kèm theo những câu comment khiếm nhã.

Một hôm, tôi đang làm việc ở công ty, điện thoại reo và giọng nàng gấp gáp: “Anh đến ngay đường Nguyễn Đình Chiểu, gần siêu thị Co.opMart đi, xe em hư rồi”. Tôi tức tốc đến nơi, thì ra xe của nàng bể lốp nhưng nàng không muốn dắt bộ tìm chỗ vá. “Anh cho em mượn xe đi tạm. Anh chịu khó dắt xe đi vá hộ, tối đem qua nhà cho em nhé!”. Thế là tôi hì hục dắt bộ mấy cây số tìm chỗ vá, mồ hôi mồ kê nhễ nhại.

Sáng hôm sau, vừa lên công ty, tôi bắt gặp những ánh mắt bất thường. Chưa kịp hiểu sự tình, tôi nhận được điện thoại của Minh, thằng bạn thân: “Dạo này mày nổi tiếng quá nhỉ, mày đá em Trang hay em đá mày?”. Thì ra, hình ảnh tôi cặm cụi dắt xe bị tung lên mạng. Bên cạnh đó là tấm ảnh “nàng Kiều” của tôi đang ngồi sau thằng bạn thân của nàng với lời comment: “Đại gia hết thời, “hot girl” theo đại gia mới”.

Đến nước này còn đâu thể diện của thằng đàn ông nữa, nếu khách hàng, đối tác nhìn thấy, tôi còn mặt mũi nào? Tôi hẹn nàng ra nói lời chia tay. Những tưởng nàng sẽ khóc lóc hay níu kéo, không ngờ nàng tỉnh queo và hồ hởi: “Không sao đâu anh, dù chia tay nhưng mình vẫn là bạn, anh nhé!”.

Mấy tháng sau, tôi bắt gặp ảnh nàng trên mạng đang tình tứ với một chàng nào đó. Nhớ đến thời gian yêu nàng, tôi rùng mình. Bây giờ, tiêu chuẩn chọn bạn gái của tôi đã thay đổi vì quá ngán ngẩm nhữnghot girl.

Có phải là tình yêu?

Theo chuyên viên tư vấn Trần Tâm Nhàn, Trung tâm Đào tạo và Ứng dụng Tâm lý Hồn Việt, mỗi người có nhu cầu thể hiện giá trị bản thân và được mọi người công nhận. tùy vào nhận thức, cách giáo dục, mỗi người tạo cho mình một nhân sinh quan. Cô gái này xem giá trị bản thân chỉ là hình thức bên ngoài, càng có nhiều người chiêm ngưỡng, giá trị của mình càng được khẳng định.

Chàng trai có nhu cầu thưởng thức và sở hữu vẻ đẹp đó. Khi chinh phục được, anh ta thấy giá trị bản thân nâng cao vì chứng tỏ được bản lĩnh đàn ông. Cả hai xây dựng mối quan hệ trên cơ sở thỏa mãn nhu cầu, nhưng đó chưa phải là tình yêu.

Sức hút bên ngoài chỉ là sự hấp dẫn giới tính để họ tiếp cận nhau. Sự hấp dẫn giới tính này đôi khi bị ngộ nhận là tình yêu. Nó sẽ không bền vững nếu cả hai không đáp ứng được những nhu cầu mới nảy sinh.

Tình yêu chỉ tồn tại và bền vững khi cả hai nhìn thấy giá trị bên trong của người mình yêu, bổ khuyết cho nhau. Cả hai phải ý thức và xác định được họ cần gì ở nhau để giữ gìn, duy trì và vun đắp tình yêu.
Khi xuất phát từ những giá trị đích thực, cả hai sẽ điều chỉnh cách cư xử, mối quan hệ xã hội… để không ảnh hưởng đến tình yêu của mình. Nếu chỉ vì những toan tính, vụ lợi, sớm muộn mối quan hệ đó cũng lụi tàn.

Kiếp Cave: Biệt dược cho những thiếu nữ “đèn đỏ”

Em lờ mờ nhận ra cái bí mật ẩn giấu sau những cơn co giật, những giằng xé cào cấu lên thể xác của anh ta. Giấu mình trong những giọt nước mắt, em lặng lẽ ngồi quan sát từng cử chỉ, hành động của người đàn ông mà em đặt tất cả niềm tin và sự yêu thương.

Hạnh phúc lung linh mà em từng mơ tưởng, giờ cũng chỉ là ảo ảnh. Quá cay đắng và tủi hổ, em chạy vụt ra ngoài…

Rời quê Văn Giang, Hưng Yên lên Hà Nội làm ăn từ năm 2000. Công việc lao động chân chính đầu tiên cũng là cuối cùng của Kim Anh trước khi vào trại là nghề cắt tóc, gội đầu tại một quán ở phố Mai Hắc Đế. Lúc đầu, cuộc sống cũng khấm khá. Ngoài việc phải chi tiêu cho sinh hoạt hằng ngày, hàng tháng em vẫn gửi về cho bố một khoản tiền nho nhỏ để phụ giúp thêm kinh tế cho gia đình.

Làm được nửa năm thì Kim Anh quen được một anh bạn quê Hải Phòng. Hai người tâm đầu ý hợp nên tình cảm cứ dần nảy sinh qua những lần anh bạn này đến quán chơi. Dần dà, khi tình cảm quá lớn, cảm giác không thể sống xa nhau, không thể thiếu nhau, hai người quyết định thuê một căn phòng, sống chung.

Một người thì cứ quần quật làm cả ngày để kiếm tiền, một người thì chỉ biết ở nhà chờ đợi. Thời gian đầu, hai người rất hạnh phúc. Cuộc sống đủ ăn, đủ tiêu. “Một mái nhà tranh, hai trái tim vàng”. Mơ ước về cuộc sống trọn vẹn của Kim Anh cũng đạt được phần nào. Ngày ngày, em vẫn đi làm đều đặn, rồi một ngày em được về sớm. Trong lòng vui như mở cờ, vì được một ngày nhàn nhã bên người yêu. Đi trên con đường quen thuộc về nhà, em tự hỏi sao hôm nay đường lại dài đến vậy, lại còn tắc đường, như thể hôm nay mọi người đổ xô từ mọi chốn về đây, kìm hãm em về với người yêu. Cảm giác bồn chồn, sốt ruột cứ thế chen lấn trong dòng cảm xúc của em.

Đẩy cửa bước vào nhà, em gọi to tên người đàn ông mình yêu. Sau vài giây bàng hoàng, em nhận ra người ấy đang nằm vật vã trên sàn. Chưa kịp nhận thức tình trạng của bạn trai ra sao, em xốc anh ta lên giường với tất cả sức lực của một cô gái “liễu yếu đào tơ”. Em lờ mờ nhận ra cái bí mật ẩn giấu sau những cơn co giật, những giằng xé cào cấu lên thể xác của anh ta. Giấu mình trong những giọt nước mắt, em lặng lẽ ngồi quan sát từng cử chỉ, hành động của người đàn ông mà em đặt tất cả niềm tin và sự yêu thương. Hạnh phúc lung linh mà em từng mơ tưởng, giờ cũng chỉ là ảo ảnh. Bao nhiêu mơ ước của ngày xưa ùa về, bỗng chốc tan thành mây khói. Quá cay đắng và tủi hổ, em chạy vụt ra ngoài. Chạy đi đâu, chính bản thân em cũng không xác định được, chỉ biết rằng nếu em chạy càng nhanh thì ác mộng ấy sẽ tan nhanh như vậy. Em càng gắng sức chạy hơn.

Cách nhà cũng khá xa, em đứng lặng, tự cấu vào mặt mình xem có phải mình đang mơ không. Càng cấu mạnh, em càng cảm thấy đau đớn. Vết đau này cũng chẳng thấm gì so với trái tim em. Em quay lại ngôi nhà ám ảnh ấy. Người đàn ông ấy cũng qua cơn vật vã. Nhìn thấy bạn gái đi làm về sớm, anh cũng đon đả chào hỏi. Đáp lại sự nhiệt tình thái quá ấy là một ánh mắt thờ ơ, một khuôn mặt xanh xao, trắng bệch, hồ như không còn một giọt máu nào đang chảy nữa. Cuối cùng thì người bạn trai ấy cũng phải thú nhận với em rằng anh ta là một con nghiện. Em không khóc nữa, cũng không la hét, không giận dữ. Kim Anh chỉ nói: “Nếu anh yêu em thật lòng thì hãy cai nghiện đi anh ạ. Em sẽ chờ anh”. Đáp lại những lời yêu cầu khẩn khoản ấy chỉ là một cái nhìn thờ ơ, lãnh đạm. Kim Anh biết là mình không thể khuyên anh ta bỏ thuốc được.

“Đâm lao phải theo lao”, trong đầu em lúc này chỉ là suy nghĩ đó. Em băn khoăn chọn lựa giữa tình yêu và sự cô đơn. Cuối cùng thì em cũng chọn tình yêu, điều mà trong em luôn cảm thấy thiếu vắng từ khi em còn rất nhỏ. Thế rồi em dính vào ma túy lúc nào không hay. “Anh chơi được thì em cũng chơi được” – câu nói ấy đến giờ vẫn văng vẳng trong đầu em. Giá như ngày đó em đừng có lao vào con đường cụt, giá mà ngày đó em đừng có dại dột đặt cuộc đời mình trong tay người khác như vậy. Giá cuộc đời chấp nhận những cái giá như…

Phải kiếm tiền nuôi thuốc cho cả hai, từ nghề cắt tóc, gội đầu, Kim Anh đã chuyển hẳn sang mại dâm. Cho đến khoảng giữa năm 2001, em cùng người yêu và một số người bạn gái về Đồ Sơn chơi. Trong một lần tình cờ, người bạn gái của em, cũng là cháu họ của người yêu, say rượu, và chính cô bạn này cũng thừa nhận rằng chú của mình đã có vợ con ở quê.

Thêm một lần nữa, trái tim em lại bị tổn thương. Nỗi đau lần trước đã nguôi, giờ lại tiếp đau đớn này. Qua biến cố đó, em nhận ra, tình cảm của mình đã bị lợi dụng. Em ân hận về những ngày tháng em hiến dâng, hi sinh cuộc đời cho người đàn ông đó. Em chấm dứt cuộc tình dại dột ấy. Đó là lúc em thấy cuộc đời sụp đổ dưới chân mình.

Năm 2003, em bị bắt khi đang hành nghề ngoài đường và bị đưa lên đây. Đến năm 2005, Kim Anh được ra trại. Em tìm về với quê hương. Về quê, thăm bố, thăm anh, thăm họ hàng. Mẹ mất từ khi lên bảy tuổi, bố đi lấy dì hai, Vũ Kim Anh phải sống trong cảnh “mẹ ghẻ con chồng”. Hồi đó, đang học phổ thông thì em phải nghỉ học. Phần vì anh trai thua bạc, đánh đập chửi bới suốt ngày, phần vì mẹ ghẻ không cho tiền đóng học. Chỉ còn người cha là có thể nương tựa, nhưng em cũng không dám nói lên những sự thật ấy cho bố biết, vì bố em rất nể bà mẹ kế ấy.

Quá chán nản, Kim Anh bỏ nhà đi nhiều ngày liền, em lang thang ngoài đường, khi thì ở nhà họ hàng, khi thì ở nhà bạn. Dù có phải đói rách em cũng không chịu quay trở lại ngôi nhà của mình.

Từ khi em về nhà, hằng ngày em chỉ biết quanh quẩn ở nhà, chỉ ăn, ngủ, rồi thỉnh thoảng phụ giúp việc lặt vặt trong gia đình. Những ngày tháng này lại làm em nhớ lại khoảng thời gian trước khi em phải ra xứ người (Hà Nội) làm ăn. Giờ thì càng phải chịu những cái lườm nguýt, sự nhiếc móc, khó chịu của dì ghẻ. Giống như mọi buổi sáng, em thức giấc nhưng chưa chịu ra ngoài. Em vẫn nằm suy nghĩ. Loáng thoáng nghe thấy tiếng mắng mỏ của mẹ ghẻ, em chạy đến bên cửa, áp tai để cố nghe cho rõ, cố nuốt lấy từng lời của mẹ nói với bố: “Nó đã dậy chưa?”, mẹ hỏi. Bố em chỉ nói: “Chưa. Nói khe khẽ thôi, để cho nó ngủ một lúc nữa cũng được”. “Bây giờ vẫn còn ngủ rạch xác ra thì lấy gì mà đút vào mồm? Con gái con đứa, chẳng làm ăn được cái gì, suốt ngày ăn bám. Nhìn thấy cái mặt nó là tôi ngứa cả mắt. Ông bảo nó muốn ở đây thì kiếm việc mà làm. Không thì đừng có về cái nhà này nữa”.

Từng lời mẹ nói như cứa vào tim. Em hiểu rằng mình không thể tiếp tục ở lại ngôi nhà này nữa. Lại một lần nữa, em phải khăn gói ra đi. Em đi mà không ai níu kéo em lại, không ai buồn hay thương cảm cho em. Chỉ có bố là lặng lẽ. Nhưng em hiểu là bố em cũng không thể làm gì hơn cho em. Vì trong gia đình này, mẹ kế mới là người quyết định tất cả.

Khăn gói ra Hà Nội, gặp lại bạn bè cũ, đang trong lúc chán nản, em lại tái nghiện. Không có việc gì làm, không có tiền mua thuốc dùng, em lại lao vào con đường mại dâm. Bán thân xác để kiếm từng đồng tiền nuôi con virus trong người. Gia đình em biết em tái nghiện, nên đã gửi em vào trung tâm cai nghiện tự nguyện ở đường Láng-Hòa Lạc. Cho đến năm 2008 thì em thuộc diện bắt buộc vào đây (TTGD Lao động số 2, Yên Bài, Ba Vì, Hà Nội).

Những ngày tháng ở đây, em luôn nghĩ về bố. Em thương bố lắm. Lúc nào cũng sợ bố bị tổn thương, sợ không có ai chăm sóc cho bố. Mẹ đã bỏ em lại cuộc đời với bao bộn bề đau thương. Từ nhỏ, em đã phải học cách tự bảo vệ mình. Em phải ở nhà làm quần quật khi em đang ở độ tuổi ăn tuổi chơi. Nhưng em không vì điều đó mà thấy tự ti về bản thân. Em càng thương bố hơn, thương bố phải vất vả nhiều vì em.

Cho đến tận bây giờ, nghĩ lại những điều em đã làm, em càng đau xót hơn vì chưa làm được gì cho bố mà chỉ khiến bố phải lo lắng. Chỉ còn 5 tháng nữa là em được về hòa nhập lại xã hội. Còn bao nhiêu cám dỗ trong cuộc sống rất cần ở em sự quyết tâm vượt qua những điều đó. Em cũng tâm sự với tôi rằng, em cũng muốn về quê lắm.

Em bảo: “Em sẽ thử về quê một lần nữa, dù có thế nào thì em vẫn phải về để thăm hỏi bố em. Cũng lâu lắm rồi em chưa được gặp bố, không biết bây giờ bố em ra sao nữa”. Dù chưa thực sự có đủ dũng cảm để về lại quê hương, nhưng nó luôn là điều hối thúc em phải cai cho bằng được, để không phụ với tin tưởng của bố, không phụ với người mẹ đã mất của em.

Đâu đó trong con người em, vẫn luôn hướng về quê hương, vẫn mong muốn được xã hội chấp nhận và bao dung. Đây là lần thứ hai em ở đây rồi. Em bày tỏ nguyện vọng với tôi rằng không muốn vào đây lần nữa. Ở độ tuổi như em, cũng không phải là trẻ, nên ra ngoài em mong muốn có một công việc ổn định để em có thể làm lại cuộc đời.

Nhắc lại chuyện tình cảm của em, em rơm rớm nước mắt. Tình yêu của em có lẽ cũng đẹp như bao người khác nếu như con người đó không nghiện và không lừa dối em. Nhưng sự thật vẫn là sự thật, em đã dũng cảm chấp nhận nó. Em cảm thấy tiếc cho tình cảm của em dành cho không đúng người. Em cũng không căm giận, hay cảm thấy tuyệt vọng với tình yêu. Chỉ là một phút nông nổi của tuổi trẻ bồng bột. Tôi tin rằng một ngày em sẽ tìm thấy tình yêu đích thực của mình.

Theo Cảnh Sát Toàn Cầu